Les carburants de qualité supérieure : type ultimate, excellium, etc...

Bonsoir à tous chers zagaziens/ènes. J'aurais aimé avoir vos impressions/exériences/réactions quand à ces carburant de qualitée supérieur et sur ce qu'ils offrent en plus selon vous.

Pour ma part j'ai fait quelques test sur ma voiture (fiesta 1.3e de 2003) et j'ai constaté que celle -ci parraissait plus silencieuse et plus souple avec ces carburants. Quand a la consommation j'ai gagné peut etre 3% avec ceux ci par rapport au Sp 98 "classique"

Merci d'avance

Bonjour Snake94, bienvenue parmi nous et Bonne Année!
D'autres plus connaisseurs que moi te renseigneront, merci pour tes relevés mais il me semble qu'il y a beaucoup de Cora très répartis géographiquement.....
Comme tu es nouveau, sans doute ne sais-tu pas que l'on ne doit entrer sur Zagaz que les prix que l'on a soi-même relevés...petite erreur de jeunesse!

Bonjour snake94 et bienvenue
Il y a plusieure poste a se sujet dans le forum carburants et auto
Comme tu es nouveau, sans doute ne sais-tu pas que l'on ne doit entrer sur Zagaz que les prix que l'on a soi-même relevés...petite erreur de jeunesse!pardonnée
pour cette foi

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Salut et meilleurs voeux 2009 !

Les carburants de type "premium" ne peuvent qu'être excellents mais les pétroliers font payer chèrement cette qualité !

Pour un résultat quasi identique, suffit de s'approvissionner en carburant ELF Evolution (car très bien placé quant au prix de vente tout en contenant de nombreux additifs introuvables dans les carburants des grandes surfaces)et d'y ajouter un additif complémentaire comme le Silub ou le Bardhal additif !
Il existe aussi d'autres additifs comme le Wynn's Superpremium, le Redex, le GreenCar, ... mais le coût de revient est beaucoup plus élevé, rapprochant du coup le litre de carburant ainsi traité à celui d'un litre de carburant qualité premium !

Re bonjour à tous et merci de votre accueil chaleureux =)!
Bonne année 2009 à tous!
Pour répondre tout d'abord à cachou et serge j'ai effectué certaines mises à jour a partir du site internet cora qui selon les point de vente affiche les prix des carburant avec des mises à jour quasi quotidiennes. J'ai donc effectué des mises à jour pour les stations qui selon moi en avait besoin. Je ne savais pas qu'il était interdit de proceder de la sorte et j'effecturais désormais mes propres relevés "manuels".Promis !
Pour répondre a ralphi je pense qu'effectivement ces carburant de haute qualitée valent le coup aussi bien pour l'agrément et le gain de conssomation qu'il génerent mais également pour les bienfait que ceux-ci apportent a nos moteurs: je pense qu'un moteur roulant en permance avec ce type de carburant est tres peu encrassé et donc sur des milliers de kilometres l'usure moteur sera forcément moindre qu'avec un carburant classique. Il est vrai que ces carburants sont cher...mais je crois que malheureusement on a rien sans rien dans ce bas monde . J'éffectue aussi de temps a autres mes pleins chez elf (tjs en 98) ou je pense que le rapport qualitée prix est , il est vrai assez imbattable.
Merci pour vos avis avisés (notament ralphi et les additifs)

Il est certain qu'un carburant de type "premium" sera toujours mieux mais comme je l'ai dit, ce sera au prix fort !
En conséquence, si l'emploi d'un tel carburant peut se comprendre sur des véhicules équipés de moteurs très sophistiqués, pour les autres véhicules, c'est à dire la quasi majorité du parc automobiles, l'emploi d'un bon carburant type ELF Evolution, auquel on ajoutera un additif complémentaire de qualité, sera amplement suffisant !

J'en ai pour preuve que tous les tests comparatifs réalisés sur des carburants de type premium, le sont sur la base de carburants basiques ne comprenant aucun addtif ! Dès lors, il est facile de parler d'une moindre consommation et d'un moteur plus propre ! Les mêmes tests réalisés avec des carburants de type ELF Evolution par exemple, auraient, à coup sûr, donné des résultats beaucoup moins spectaculaires en faveur de ceux de la classe premium !

tu penses donc qu'un bon ELF évilution suffit pour une voiture moderne "ordinaire". Par contre pour l'emploi d'additif il est spécifié sur mon manuel d'entretien de ne pas en utiliser et je trouve ca assez rébarbatif. Tu penses que l'emploi d'un elf évolution sans additif est suffisant?

Je ne sais pas pour ta part mais je remarque que ma voiture consomme moins avec du 98 qu'avec du 95 et le moteur parrait plus silencieux et plus "rond". Donc meme chez ELF ca sera 98 pour moi. Je ne sais pas ce que ca donne sur ta voiture mais sur la mienne ca vaut le coup (pourtant elle est de 2003)

Merci encore pr tes précisions ;)

Mes deux véhicules sont à moteur diesel donc il se pose automatiquement la question de l'encrassement avec tout ce que cela entraîne comme problèmes notamment au niveau de la vanne EGR ! Le choix d'un bon carburant est dont primordial !

Habitant près de la frontièe Belge, j'ai donc opté pour faire le plein d'Excellium (0,898€ le litre en ce moment) 1 fois sur 2, le second étant constitué de gazole ELF Evolution auquel j'ai opté pour l'Excellium c'est surtout pour le prix par rapport à la France et le fait que je sois proche de la frontière mais comme tu peux le remarquer, ce n'est pas systématique car d'une part il y a quand même de la distance pour me rendre en Belgique (15 bornes)alors que la station ELF se trouve elle à 6 bornes de chez moi et d'autre part, le ELF additionné d'additifs "maison" est au final tout aussi performant pour un prix de revient très proche de l'Excellium (en tenant compte aussi du coût du déplacement) !

Pendant longtemps, j'ai roulé uniquement à l'Excellium et cela n'a pas empêché la vanne EGR de ma Mégane de commencer à se bloquer ! Une autre bonne raison d'être réservé sur les véritables talents de l'Excellium !

Pour en revenir à ta question, ta voiture ayant un moteur essence, l' ELF Evolution convient parfaitement et à ce carburant, rien ne t'empêche d'y ajouter un additif comme ceux déjà cités afin d'obtenir au final un carburant optimum. Cependant si tel est le cas, partir sur du S/P 95 serait plus judicieux !

Je ne suis pas très connaisseur....Aujourd'hui je vous dirai simplement ceci
- "EXCELAN nouv'ELAN 2009 "!!!!!!

Tres bon jeu de mot panda !
Merci de tes expériences ralphi c'est toujours sympa de voir ce que ca peut donner sur d'autres voitures =) ! Je vais surement continuer a l'ELF évolution sp 98 alors! En plus une sur la route juste a coté de ma fac !
C'est ce que je m'étais dit : si jamais je dois mettre des additifs je partirais du 95 mais la je reste en 98 meme chez ELF franchement pr la différence de prix ca vaut le coup étant donné le gain en termes de conso et surtout d'agrément (moteur plus "rond" et moins bruyant)

Ceci dit j'éssayerais peut etre le v-power de chez Shell (toujours en SP 98)
Quelqu'un a déja essayé ce carburant?


Merci d'avance encore une fois

De rien !

Un petit conseil, réalise l'expérience suivante de faire 5 pleins consécutifs de S/P95 ELF Evolution en relevant tes consos et ensuite 5 pleins consécutifs de S/P98 et les consos ! Il n'est pas certain que ton véhicule consomme moins avec du S/P98 car si le moteur a été élaboré pour fonctionner avec du S/P95, le passage à du 98, n'apportera rien de plus !

Des pleins aléatoires de carburant clesse premium (Ultimate-V Power ou Excellium) seront toujours bénéfiques car ces carburants contiennent des additifs supplémentaires et un effet bénéfique ne se verra qu'après plusieurs pleins successifs, le temps que les additifs fassent leur boulot ! Mais encore une fois, ce sont des S/P98 !
Ce que je peux donc te conseiller c'est de continuer au S/P95 ELF Evolution et avec l'argent économisé, partir sur un traitement supplémentaire avec un additif performant !

Tu as raison je vais tenter l'experience en SP 95 meme si je pense rester en 98 du fait de l'agrement. Je vous ferais part de mes resultats d'ici quelques mois. Toujours personne pour l'experience V-power 98 ?


Merci encore