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Les chances d'avenir des carburants alternatifs et des additifs
Le 12/06/2007 à 22h03
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Le 13/06/2007 à 12h37
Le 28/11/2007 à 18h49
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Le 28/11/2007 à 19h14
-combien s'est taxé ou détaxé?
-faut renouveler les pompes?
Le grenelle de l'environnement allait dans la voie du biocarburant mais les stations qui distribuent de l'E85 ne sont pas assez nombreuses en France. Cela vient mais pas tant que cela
a+ david
Le 26/01/2013 à 08h27
La Commission européenne propose de fixer des objectifs de déploiement des réseaux de distribution des carburants alternatifs. La recharge électrique est la priorité, suivie par le GNL et le GNC. L'hydrogène fait l'objet d'un effort de normalisation.
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Le 26/01/2013 à 15h24
Attendons de voir ce que PSA va présenter au salon de Genève ;)
Le 30/01/2013 à 07h58
Mais comme d'habitude la France est la plus en retard dans le domaine en Europe, notamment avec l'éthanol mais surtout le GNV (inexistant chez nous).
Mais bon, le Français s'y intéresse.
La preuve : www
Seuls bémols :
Le GPL sera définitivement abandonné à moyen terme,
Le Gazole va sérieusement morfler à très court terme lui.
Le 14/04/2014 à 17h28
Modifié le 14/04/2014 à 18h12
Modifié le 14/04/2014 à 18h12
Amérique du Nord: on est passé à la Selective Catalytic Reduction (SCR) qui utilise une injection d'urée dans la ligne d'échappement.
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<<Chevrolet Cruze Turbo Diesel Propre>>
<<Recirculation des gaz d'échappement (RGE) refroidis, filtre à particules diesel (DPF), réduction sélective catalytique avec injection d'urée>>
Capacité du réservoir d'urée indiquée en Litres et en gallons impériaux
<<Fluide d'échappement diesel (L / gal imp.) : 17 / 3,7 >>
Vous parlez de complexité ? Tout cela pour gagner un peu de CO2 en faisant de la combustion pauvre, grosse pourvoyeuse de NOx. Au fait, quelqu'un a-t-il calculé combien de CO2 il a fallu émettre pour fabriquer cet urée, ce réservoir d'urée, et crapahuter partout avec la masse de 17 litres d'urée (alors que l'on cherche à alléger nos voitures) ?
Carburants et Auto
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