Opel Corsa capricieuse : S.O.S.

j'ai une opel corsa de 98, 50000 KM qui ne doit pas aimer m'avoir au volant
il lui arrive très fréquemment d'avoir comme un "trou" ce qi est gênant celà se produit lorsque je double sur autoroute, lorsque je roule à allure normale, lorsque je viens de rétrograder
elle a une retenue (comme quand on rentre à vive allure dans une flaque d'eau) la différence c'est que je n'ai plus aucune ressource ni ralentir ni accelérer ni rétrograder je sens ce blocage comme une m dans le carburateur
C'est une 2de main qui n'avait pas beaucoup roulé et qui est resté à l'arret quelque temps. Au départ on a pensé que celà pouvait provenir du carburant...filtre, nettoyage, produit dans carburant.... toujours pareil
puis on m'a changé les segments toujours pareil
bien sur chaque fois le voyant s'allume et autre chose est diagnostiqué je commence à trouver qu'elle me revient cher
Aller-retour Salon de Pce Montpellier le problème s'est répété 12 fois
A part changer de voiture qu'est ce que je peux faire. est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème

Est-ce que tu as fait faire un contrôle chez Opel?

Changer les segments dès le début d'une panne? Qui a préconisé cela?
Je ne connais pas ce genre de véhicule, mais on dirait bien une panne d'allumage, à chaud.
Ou alors:
Y -a-t-il une pompe à carburant électrique? Si oui et si elle ne fournit pas à certains moments, c'est une possibilité de panne.
Voilà un début de recherche, un autre Zagazien aura certainement une autre explication plausible.
Bon courage.

Curieuse ta panne SOIZE...Je ne suis pas un grand spécialiste mais j'aurais tendance à pencher pour le problème électrique comme le dit Titus. Sinon je propose un autre diagnostic : un problème d'échappement (catalyseur) mais encore faut-il que ta voiture en soit équipée...
Mais je suis sûr que les quelques spécialistes que compte Zagaz ne tarderont pas à s'exprimer !

Salut (fran-)soize
j'ai un voisin propriétaire d'une Opel Corsa qui a eu les mêmes ennuis que toi allant même jusqu'à l'arrêt du moteur avec difficultés de redémarrage.
Comme le suppose Titus, plus haut, c'était là aussi un problème électrique (relais?) sur la pompe à essence. Mon voisin étant absent pour le moment, je le questionnerai à ce sujet dès son retour et te tiendrai au courant du suivi.
Bonne fin de semaine quand-même!

Peut être les bougies d'allumage, ou encore (et je pense plus surement ) les bobines d'allumage qui peuvent créer des trous à l'accélération.
C'est une diesel ou essence?
Pour le catalyseur je pense pas que ça soit ça personnellement.

c'est une essence

merci à tous pour votre aide j'écoute tous les conseils que l'on peut me donner (avant de soumettre quelques idées à mon garagiste) je crois que je vais faire du chantage à ma voiture :
je vais mettre l'ordi dans ma corsa pour lui montrer que ras le bol ses sautes d'humeur... je ne suis plus seule, les zagaziens viennent à ma rescousse peut-être qu'impressionnée elle arrêtera ses caprices car attendant elle est dangereuse et elle me coûte cher
encore merci à tous

Jcomprends...c'est dur une voiture qui marche mal et qui fait des sienne. Tu as mon soutient sur ce coup. Courage !

En attendant, qui t'a fait changer la segmentation?
Jamais vu une panne de ce genre réglée par ce type de réparation.
Je ne sais pas si cette voiture en est équipée, mais les bobines d'allumage à étincelles perdues sont quelquefois une cause. (1 bobine pour 2 cylindres)
J'ai eu ce problème sur une des deux bobines de ma Laguna.

Est ce qu'elle fait un trou lors d'une accélération brutale (avec augmentation progressive du nombre de tours ensuite) ?
Si c'est le cas, cela ressemblerait sur un carbu à un problème de pompe de reprise, un gicleur bouché ou à une prise d'air(joint de carbu défectueux)

pour la Corse A,il faut demander à nico2B

quand,j'ai des prises d'air,c'est que j'ai forcé sur le cassoulet!!!!

bon OK,je sors
(humour ,fais que ce site continue grace a toi!!!)

tu es déjà excuse tu as l esprit rugby garde le meme si ma voiture continue à me tirailler les tripes