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Carburants et Auto

Bidon / jerricane d'essence dans la voiture

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tube

Le 05/09/2008 à 22h18

#13

leroyanais
Trés bien tout ça, mais comment fait-on pour alimenter sa tondeuse ?

Alimenter, alimenter... hum alimenter?
Une bonne rallonge et hop merci EDF :D

Ch'uis déjà dehors :P

tube

Le 05/09/2008 à 22h19

#14

Cachou

brikabrak

leroyanais
Trés bien tout ça, mais comment fait-on pour alimenter sa tondeuse ?

ba en y mettant du sp95

Moi je conseillerais bien le 98 même!

Tout dépend de la conception du moteur :)

tube

Le 05/09/2008 à 22h23
Modifié le 05/09/2008 à 22h25

#15

brikabrak

Cachou

brikabrak

leroyanais
Trés bien tout ça, mais comment fait-on pour alimenter sa tondeuse ?

ba en y mettant du sp95

Moi je conseillerais bien le 98 même!

t'es riche toi, dit donc

sinon, faire appel a une entreprise

Tu fais appel à une entreprise pour faire le plein

C'est toi plutôt que Cachou qu'est riche

anonymous

Dept 98

anonymous

Le 06/09/2008 à 00h16

#16

voyons, l'entreprise c'est pour tondre

anonymous

Dept 64

anonymous

Le 06/09/2008 à 12h59

#17

brikabrak
voyons, l'entreprise c'est pour tondre

Y comprend rien, ce Tube!

Biker

Dept 89

Biker

Le 17/09/2008 à 18h30

#18

Pourquoi s'encombrer d'une nourrice à carburant, cela sent mauvais, c'est dangereux etc., alors que l'autonomie de la plus part des véhicules fonctionnant au gazole approche les 1000 km. Je rappellerais, qu'il est souhaitable de ne pas stationner la nuit avec un réservoir vide ou presque,surtout quand il s'agit d'un commonrail,il y a risque de condensation et à terme gros problème avec l'injection.

Titus02

Dept 02

Modérateur

Titus02

Le 17/09/2008 à 18h40

#19

Biker
Pourquoi s'encombrer d'une nourrice à carburant, cela sent mauvais, c'est dangereux etc., alors que l'autonomie de la plus part des véhicules fonctionnant au gazole approche les 1000 km. Je rappellerais, qu'il est souhaitable de ne pas stationner la nuit avec un réservoir vide ou presque,surtout quand il s'agit d'un commonrail,il y a risque de condensation et à terme gros problème avec l'injection.

Il y a aussi le problème inverse: réservoir plein = risque de siphonage!

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