Mme Alliot-Marie annonce des mesures pour la sécurité routière

J'ai un ami qui en a fait un c'est totalement inutile tu pointes et puis c tout apres tu peux dormir faire des dessins discuter avec ton voisin ... etc ...

Ah bon. C'est un peu comme une garderie alors.

Exactement

J'ai connu la conduite sans ceintures de sécurité, sans limitation de vitesse ni d'alcoolémie, sans autoroutes. Avec des phares blanc, puis jaunes, puis à nouveau blanc. Avec des tickets d'essence, limité à ne circuler que dans les départements limitrophes de celui de résidence.
A la réflexion, je dois être un miraculé ou un gus qui a une chance insensée.

Voir même les 2 à la fois.

C'était quand ça ???

Années 1957-58.
A l'époque j'avais une traction avant Citroën Eco 7 C, pour pouvoir pallier au manque de carburant je mélangeais du pétrole lampant avec l'essence 50/50%. Les droguistes étaient stupéfaits quand ils me voyaient verser le pétrole dans mon réservoir.

Tu étais en quelque sorte notre GPL06 de l'époque.

Et alors ce mélange il marchait ???

Desormais ya des stations qui proposent ce petrole lampant (peut être qu'a l'époque aussi ...) Pourrai on imaginer le melanger a dose raisonable a un carburant ???

Ya pas a dire les autos c'est plus se que c'était ...

De toutes façons, on ne devait pas voir ce que c'était comme véhicule, il devait y avoir un rideau de fumée derrière!
C'est bien gras le pétrole, et puis pour empêcher aussi le gazole de paraffiner le filtre, c'est pas mal du tout, à 30 %

Bien sur que ça fonctionnait, sans cela je n'aurais pas insisté.
Pas de fumée derrière contrairement à ce que vous pensez, le seul réglage consistait à ne pas mettre autant d'avance à l'allumage qu'avec l'essence. " le réglage d'avance se faisait avec une commande manuelle sur le tableau de bord "
Le seul inconvénient etait qu'il fallait surveiller le niveau d'huile qui avait tendance à monter et une légère odeur de pétrole si l'on poussait le régime moteur au maxi.