Prime à la casse : .

Normal car quels vehicules auraient droit a des primes

C1/107/Twingo
Peut être des versiosn essences des Clio / 207 / C3 ainsi que les Megane 308 et C4 Flexfuel ...

Donc pas tres bonnes pubs pour leurs berlines leurs monospaces et desormais leurs 4*4 (En revant pour ma part a d'eventuelles sportives ben koi ya le droit de rever)

Attention il n'y a pas que le Co2, il y aussi le NOx qui est très polluant. Les constructeurs sont obligé de faire beaucoup d'effort sur ce polluant. La fameuse vanne EGR en est un exemple.

Exact tout el monde se focalise sur le CO2 faut pas oublier qu'il y en a d'autres des polluants on semblerait presque l'oublier ..

La future prime à la casse - ou prime pour l’environnement - décidée dans le cadre du Grenelle entrera en vigueur dès cet hiver.
www

1000€ ...

Ce que j'ai peur c'est que certains coups marketing (4000€ d+ cote argus se transforme en 3000€ + cote argus)

Donc ça ne changerait rien

PS: Cette prime sera elle donner a la seule condition qu'on rachete une voiture neuve ...

Sinon je rachete des centaines d'epaves et on me refiles des cheques de 1000€ (Tro bo pour être vrai ça !!!)

C'est surtout une grosse arnaque......Car on oublie trop souvent que les voitures Françaises sont catalysées depuis 1993 et équipées de moteur injection monopoint depuis cette date....
Elles ne polluent guère plus que les voitures neuves actuelles.

Maintenant, si les constructeurs se décident a nous proposer des autos 100% électrique, là je dis pourquoi pas.....
Mais ce n'est pas pour demain......

Les chiffres montrent quand même une différence significative. De plus une ancienne voiture mal (ou moins) entretenue, pollue plus. (c'est souvent le cas)

www

bonjour.la prime c'est bien mais il faut sortir le reste de l'argent.le concessionnaire va vous sortir un pret sur 5 ans ,pour soit disant aider à l'achat du vehicule,te mettre dans (la merde) à vous de vous en sortir s'est votre probleme pas le sien.escuser leur but se faire de l'argent.

bonjour SERGE.vous avez peut etre raison. ca ne doit pas trops les interresser .habitant tout pres de sochaux là ou les les premieres voitures PEUGEOT ont etaient fabriques,je suis allé acheter une voiture habillé (cool) jean polo baskettes tranquille pas derangé pars les vendeurs.mon facteur y est allé en costume tout de suite les vendeurs sont venus à sa rencontre.

Pas d'accord....Pour exemple, une Peugeot 306 5portes, de 1998, équipée du moteur 1,4L injection, rejette 156g/km.

La nouvelle Peugeot 207 (gabarit équivalent à la 306) version 5 portes, de 2007, équipée d'un nouveau moteur 1,4L injection, rejette 150g/km.

Soit une différence de......6 grammes !!

Si ça, c'est significatif......

Ok, mais premièrement, une 306 aujourd'hui ne peut pas réitérer cette performance "sortie usine". (usure et encrassement moteur, catalyseur usé...)
Deuxièmement, il y a d'autre polluant HC et NOx qui sont à prendre en compte.
Troisièmement, ton exemple est orienté, car tu prends deux voitures au moteur pratiquement identique. Moi je te site par exemple (orienté dans l'autre sens) , Clio 3 1.2 TCE (140 Co2/km) et renault 19 1.8e (? Co2/km). Largement 1L/100 km de moins en conso moyenne.

et pour finir cette prime est une incitation pas une obligation. C'est toujours bon à prendre en cas de changement de voiture plus ou moins programmé.

A+

Exact, cette prime est toujours mieux que rien, mais tu ne m'enlèveras pas de l'idée, que cette prime est d'abord un gros coup marketing.

Mettre 20 000€ dans une auto "moins polluante", mais qui pollue encore, je ne vois pas trop l'interet.

A+