Nouveau module : suivi de votre consommation de carburant

Bonjour à tous,
j'ai beau chercher...mais je ne trouve pas...

Je suis étonné, que personne ne soit gêné par le montant total de ses pleins de carburant...
J'ai déjà demandé aux webs de regarder ce soucis, car pour moi, la facture de carburant du premier plein ne doit pas rentrer dans le budjet...ce premier plein et surtout son montant, ne sont que le top départ du calcul de conso...si on prend en compte cette première facture, le calcul est faussé...

Je pense en avoir déjà parlé, mais n'ayant pas de réponse...je me dis que j'ai peut-être tout faux...

Mais bon, en ce qui me concerne, pour parcourir 63708 - 62917 = 791kms, je n'ai dépensé que 38 + 13 = 51 euros et non pas 104 euros ( + 53€ du premier plein ) => pour une conso à 6.6l.

=> En gros pour faire simple, le module me dit 100 litres de G0 pour 800 bornes !!!!

Mais encore...ce que j'en dis.

Phil91

Bonsoir, Phil!
Ah! Alors il serait bon en effet qu'un web ou un modo nous dise ce qu'il en est! Je me souviens que tu en avais parlé, en effet, mais comme je ne m'étais pas encore vraiment servi du module, je pensais qu'entretemps cela avait été réglé.

Bonjour Phil91,

et si tu faisais un post intitulé "récapitulatif des bugs recensés" ???

tu pourrais commencer par y inclure celui que tu décris, et on enrichierait au fur et à mesure ...

Bye

Salut ld3driver,

avant de faire quoique ce soit, et de faire un post "récapitulatif des bugs recensés", dont je ne vois pas vraiment l'utilité ( les bugs et les demandes de modif sont bien en "portefeuille" chez les Webs => c'est le temps et de la disponibilité qui leur manque )... => tu peux me faire confiance.

J'aimerai avoir vos avis sur cette question...car comme je le disais, j'ai peut-être tout faux...puisque personne ne se manifeste à ce sujet!

Pour en reparler "tous" ( les utilisateurs ) après avoir joué de vos calculettes... ( pour rappel, est-ce que le prix du premier plein de carburant doit faire parti du total ? )...de même de la quantité de carburant mise à ce premier plein => mais là, pas de soucis, puisque ne sert pas !
Seule l'enseigne de l'origine du carburant de ce premier plein est utile pour les stats.

Phil91

A mon avis, pour le premier plein, il est clair et évident que la quantité de carburant et le prix payé ne servent pas à calculer ta consommation moyenne.

Comme le total de ce qu'on a payé est mis en évidence de la même manière que la conso. moyenne globale, je pense comme toi qu'il y a une incohérence.

Par contre, le total de ce qu'on a payé, et la quantité achetée peuvent être utiles pour les stats globales de tous les utilisateurs...
donc il faut conserver le prix et la quantité du premier plein,
mais sans afficher le total.

voilà mon humble avis.

Salut,

les conserver, cela ne me gêne pas ( encore que je n'en voit pas l'intérêt => sauf comme je le disais plus haut, l'origine qui elle est à conserver ), mais, comme tu le soulignes à nouveau, le total payé, ne doit pas prendre en compte le prix du premier plein ( on est bien d'accord ).

800kms / 50€ / 6.6 de conso Ald 800kms / 104€ / 6.6 de conso
=> ce serait quand même mieux ...

Affaire à suivre ... /...

Phil91

Bonjour,

Je suis d'accord avec la méthode de calcul du plein proposée par ld3driver fin janvier.
Par contre qqchose ne va pas concernant le "type de trajet" renseigné : celui-ci s'affiche en face du plein actuel, et la conso est affichée sur le plein précédent:



Lors du plein fait le 20/02, j'avais alors fait de la route, et consommé 6.95 l sur cette route.
Puis le 8/03, j'ai plutot fait du mixte, et la conso que j'ai eu entre le 20/02 et le 8/03 pour ce trajet mixte a été de 7.1 L .

Donc je trouverais plus logique que la conso soit affichée sur la ligne en cours, et pas sur la ligne précédente. Il faudra simplement alors la voir comme "consommation jusqu'au plein actuel", ce qui est la meme chose que "consommation faite avec le plein précédent", mais pas pareil à l'affichage.

Autre remarque : je verrais plutot une flèche rouge qui monte quand la conso a été mauvaise (elle fait grimper la moyenne), et une flèche verte qui descend quand le trajet a fait baisser la moyenne.
Un petit dessin valant mieux qu'un long discours, voici pour résumer ce que je trouverais de plus logique :



Mais je m'aperçois que pour le coup, ce sont les enseignes qui ne sont plus sur les bonnes lignes ; on pourrait croire que c'est avec Esso que j'ai eu la plus basse conso le 20/02, alors que c'était avec Champion.

A méditer donc ... qu'en pensez-vous ?

Ya effectivement quelques soucis avec la conso ...

Cela fait 4 fois de suite que je n'attends pas la fin de mon reservoir pour le reremplir ... Ce qui fait que je ne mets pas plus de 30 litres (Pour un reservoir qui peut en contenir 43) mais le fait de ne pas cocher la case plein complet fait que l'on ne m'indique pas ma conso aux 100 sur les 4 derniers pleins

Doit -on cocher la case plein complet a partir du moment on l'on rempli le reservoir jusqu'au bord (même si on a mis seulement 20 litres ...

Voilla la 1ere situation si je ne coche pas la case ...
[URL=http://imageshack.us][/URL]

Et voila si je considere que 30 litres c'est un plein ...
[URL=http://imageshack.us][/URL]

La case "Plein" doit être cochée si on remplit le réservoir jusqu'à ras-bord, c'est tout à fait ça (ou quand le pistolet de remplissage se bloque, c'est plus sûr...).

Par contre, tu as raison de souligner qu'il vaut mieux faire son plein quand son réservoir est presque vide (pas trop quand même car cela peut détruire le pot catalytique !!!) => je m'explique : si le réservoir contient 30 litres de SP95 esso , et que vous faites le plein avec 15 litres de SP95 carrefour, vous vous retrouvez avec 45 litres d'un mémange de 2 carburants : la consommation moyenne réalisée sur ce "plein" ne permettra pas de comparer les carburants. Par contre, s'il vous reste 5 litres d'esso et que vous mettez 40 litres de Carrefour, le mélange obtenu est "presque" du carburant "Carrefour" et la conso moyenne de ce plein sera plus représentative ...



et Tango a fait des remarques très judicieuses, en particulier sur le type de conduite : quand on saisit un plein, on indique le type de conduite sur le plein précédent , et pas sur le plein qu'on vient juste de faire !!!
Bye

@Tango : pour résumer, pour un plein donné, il y a :
les informations que l'on connaît le jour du plein : la marque, le prix au litre, le prix global, la quantité achetée

les informations que l'on ne connaîtra que lors du plein suivant :
la distance parcourue, la quantité consommée, et le type de conduite

Il faudrait des intitulés plus clair lors de la saisie, pour bien faire apparaître ces 2 rubriques...

Bonjour Ld3driver,
Ton exposé est clair, et paraît tout à fait logique.
Mais alors quand on renseigne le suivi conso, on a pour moitié tout faux!!!

Salut tout le monde.

Après avoir retourné le problème, j'en suis arrivé à la conclusion qu'il n'est possible de calculer la consommation au 100 km QU'entre 2 pleins.

En effet, dans le cas contraire il est impossible de connaitre le nombre de litres consommés pendant les kilomètres parcourus ?

Ex:
Jour 1 : On fait un plein avec 50 litres et le compteur est à 65 000 Km
Jour 2 : On fait un plein avec 35 litres et le compteur est à 65 800 Km

Donc entre le jour 1 et le jour 2, on sait qu'on a consommé 35 litres pour 800 Km parcourus et donc on peut en déduire une moyenne.

Par contre, si ces 35 litres ne représentent pas un plein, cela veut dire que pendant les 800 Km parcourus, on a consommé plus de 35 litres de carburant, mais combien ?

La moyenne ne pourra donc se calculer que lors du plein suivant, en additionnant le nombre de litres achetés entre ces 2 pleins et en le divisant par le nombre de kilomètres parcourus entre ces 2 pleins x 100.
Légende :
l = litres; Kmc = Kilomètres compteur; Kp = Kilomètres parcourus; m = moyenne

J0 : l0 - Kmc0 (Plein) : m0 : on ne sait pas
J1 : l1 - Kmc1 - Kp1 - (Plein) : m1 = l1 / Kp1 x 100
J2 : l2 - Kmc2 - Kp2 :
J3 : l3 - Kmc3 - Kp3 - (Plein) : m2 = (l2+l3) / (Kp2 + Kp3) x 100

avec :
Kp1 = Kmc1 - Kmc0
Kp2 = Kmc2 - Kmc1
Kp3 = Kmc3 - Kmc2


[Correction suite erreur de calcul]
Note : c'est vraiment facile de s'embrouiller l'esprit avec tous ces calculs