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POURQUOI L'ESSENCE NE BAISSE PAS?

paco76

Dept 76

Une dernière chose...
Merci Serge pour le lien de l'info.
Salutations!

anonymous

Dept 91

Cachou
Bienvenue parmi nous, Paco76!!!
Serge ne va pas tarder à te renseigner! C'est notre puits..non pas de pétrole, hélas, mais de science, et en cela il est très précieux!!!


Cachou m'a précédé...elle a tout dit sur notre bon Serge.

Bienvennue à toi Paco76.

Phil91

INJECT4Tdu72

Dept 72

Bonjour Zagaziennes et Zagaziens,

Il faut prendre cette page comme une infos ou intox car on y annonce des prix qui sont repris sur quels critères?
Et si ce monsieur faisait ses propre prix ?
Ce monsieur a peut être les prix de raffinage d'une marque mais comment se faire une opinion quand on sait que le coût de raffinage est forcément différent d'une marque à une autre.

Pour moi, ce reportage veut tout simplement dire:
"Je suis bien placer pour tout vous dire mais je ne vous dirait jammais mes sources!"

Et quand il y soupçon, il y a forcément anguille sous roche!
Je pense qu'il doit y avoir d'autre point de ce genre?

Allofall

Dept 72

Euh je me demande franhcement se que font les stations aujourdui certaines ont réalisés des baisses allant jusqu'a 3 centimes jcomprends pas ça monte ça descend ça monte ça remonte tiens ça descend pour remonter puis ça redescend

Ils ont decouvert ZagaZ ou koi ça les rend fou ???

Allofall

Dept 72

En ce moment les prix changent presque tous les jours voir plusieurs fois par jour

Heueusement ya des stations sur mon trajet qui n'ont pas changé depuis presque 3 mois lol
mais elle sont pas bon marché Elan la Bazoge 1,27 1,25 1,11 a croire que l'affichage des prix ne fonctionne plus je me demandes si les prix ont changé depuis la rentrée de septembre

anonymous

Dept 64

INJECT4Tdu72
Bonjour Zagaziennes et Zagaziens,

Il faut prendre cette page comme une infos ou intox car on y annonce des prix qui sont repris sur quels critères?
Et si ce monsieur faisait ses propre prix ?
Ce monsieur a peut être les prix de raffinage d'une marque mais comment se faire une opinion quand on sait que le coût de raffinage est forcément différent d'une marque à une autre.

Pour moi, ce reportage veut tout simplement dire:
"Je suis bien placer pour tout vous dire mais je ne vous dirait jammais mes sources!"

Et quand il y soupçon, il y a forcément anguille sous roche!
Je pense qu'il doit y avoir d'autre point de ce genre?


Salut Inject4t!
Je ne comprends pas très bien ta réaction, là, l'article me semble bien, pourtant, non? On parle bien de celui qu'a fourni Serge?
Pourquoi réagis-tu ainsi? Tu crois que l'auteur de l'article veut "nous la jouer"?

INJECT4Tdu72

Dept 72

L'article en lui même est intéressant mais ce ne sont que des chiffres et on leur fait dire ce que l'on veut!
Cet ancien ministre n'en est pas à son premier coup d'éclat!
C'est pourquoi j’émets des réserves quand à ces dires.

anonymous

Dept 64

C'est sûr, si les maths sont une "science exacte", les chiffres, eux, peuvent être utilisés comme on veut selon le raisonnement qu'on choisit!

anonymous

Dept 64

www

En complément du précédent article de Serge.

Allofall

Dept 72

Beaucoup de blabla pour nous dirent qu'il y a en a encore qui vont s'en metent plein les poches mais le tout tourné de façon a se que l'on croit qu'on ne passe pas pour des pigeons

anonymous

Dept 64

Allofall
Beaucoup de blabla pour nous dirent qu'il y a en a encore qui vont s'en metent plein les poches mais le tout tourné de façon a se que l'on croit qu'on ne passe pas pour des pigeons


Et encore, si on était des pigeons voyageurs, on ferait des économies de carburant!!!

kistinic

Dept 29

Il est bien de suivre le cours du baril de Brent pour comprendre mieux les mouvements du marche, mais ceci n'est pas le meilleur facon de suivre les prix de gasoil et essence a la pompe.

Comme pour le Brent, il existe des marches internationaux pour l'essence et le gazole et c'est ceux la qu'il faut suivre

Car une hausse ou baisse du Brent, n'entraine pas forcement une hausse ou baisse correspondante d'essence/gazole.

L'ecart entre les prix de gazole et essence (et GPL, fioul, etc) par rapport au prix du brut s'appellent les 'cracks'. Ces cracks, cumules ensemble, vous donnent le marge de raffinage; combien de $/baril de profit vous allez faire quand vous raffinez vos barils de Brent (ou autre brut). (Dernierement, ce profit est tres gros, car il manque de capacite de raffinage dans le monde). (Difficile a croire que pas mal de raffineries etaient fermees definitivement en Europe entre 1998 et 2002!!!)

Chaque brut a un rendement particulier (Brent par exemple a un bon rendement en gazole), et donc les raffineurs choisissent leurs bruts en fonction des prix des produits.

Il se peut qu'il existe, parfois, une manque mondiale de gazole. Cette manque maintient le prix de gazole eleve dans le marche. Les raffineurs vont pousser leur production vers le gazole pour en profiter, mais ca prend du temps avant que leur production supplementaire arrive sur le marche.

Voila pourquoi, des fois, les prix de gazole et d'essence font des mouvements a la pompe qui ne correspond pas toujours aux mouvements du brut.

En gros, le seul moyen de faire baisser les prix de ces produits a long terme, c'est d'en utiliser moins. Car la demande forte et donc le prix soutenu est a cause de VOUS! Et esperer que les americains, les chinois et les indiens vont suivre ton exemple........

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