
Vos plus belles mésaventures avec votre véhicule !
Le 26/10/2007 à 13h22

Le 26/10/2007 à 13h52
nico2B
Tiens. A retenir le coup de la portière. Ca permet de se renouveler.
Tiens. A retenir le coup de la portière. Ca permet de se renouveler.



Copieur!



Le 26/10/2007 à 13h54
madevilts
Pour ma part je viens de me faire une grosse frayeur sous la pluie. je roulais normalement et je faisais attention car il pleuvait, je sors du rond point, je prends un virage qui mène sur la voie d'accélération de la 2 voies, tout se passe jusqu'a la moitié du virage et la... le cul décide de passer devant, je contrebraque immédiatement jusqu'en butée de direction
. A ce moment là, mon capot est face à la renbarde de sécurité, la voiture a à peu près 60° d'angle par rapport à ma trajectoire ! Je me rappelle les cours de pilotage sur subaru et surtout je ne freine pas (ce qui aurait pour concéquence de me faire faire un tour complet et de perdre totalement le controle). J'accélère un petit peu et la voiture se remet droite... j'ai eu chaud !!!
Pour ma part je viens de me faire une grosse frayeur sous la pluie. je roulais normalement et je faisais attention car il pleuvait, je sors du rond point, je prends un virage qui mène sur la voie d'accélération de la 2 voies, tout se passe jusqu'a la moitié du virage et la... le cul décide de passer devant, je contrebraque immédiatement jusqu'en butée de direction

Aquaplanning..bien maîtrisé!

Le 26/10/2007 à 19h15
Modifié le 26/10/2007 à 19h16
Modifié le 26/10/2007 à 19h16
Le 26/10/2007 à 19h17
madevilts
aquaplanning je crois pas, il n'y avait pas beaucoup d'eau. Le gros problème ici c'est qu'il pleut très peu. Les routes sont grasses et dès qu'il commence a pleuvoir ça devient la patinoire, il faut faire gaffe le temps que le gras parte avec la pluie. Phénomène que ne connaissent pas les gens du nord par exemple. En Alsace (j'y vais assez souvent) sous la pluie, le grip est excellent comparé au sud de la France.
aquaplanning je crois pas, il n'y avait pas beaucoup d'eau. Le gros problème ici c'est qu'il pleut très peu. Les routes sont grasses et dès qu'il commence a pleuvoir ça devient la patinoire, il faut faire gaffe le temps que le gras parte avec la pluie. Phénomène que ne connaissent pas les gens du nord par exemple. En Alsace (j'y vais assez souvent) sous la pluie, le grip est excellent comparé au sud de la France.
peut etre que les pneumatiques sont plus tout jeune

Le 26/10/2007 à 19h19

Le 26/10/2007 à 19h49
blue_fab
peut etre que les pneumatiques sont plus tout jeune
Je ne pense pas. C'est un problème qui existe régulièrement lors des premières pluies. Tous les hydrocarbures qui se sont déposés sur la route, revienne à la surface et crées de belles plaques bien glissantes. Ce genre de cas m'est déjà également arrivé, mais au milieu du rond-point dans mon cas et sans survitesse, et dans ce cas là, quelques notions de pilotage ne sont pas de trop.
madevilts
aquaplanning je crois pas, il n'y avait pas beaucoup d'eau. Le gros problème ici c'est qu'il pleut très peu. Les routes sont grasses et dès qu'il commence a pleuvoir ça devient la patinoire, il faut faire gaffe le temps que le gras parte avec la pluie. Phénomène que ne connaissent pas les gens du nord par exemple. En Alsace (j'y vais assez souvent) sous la pluie, le grip est excellent comparé au sud de la France.
aquaplanning je crois pas, il n'y avait pas beaucoup d'eau. Le gros problème ici c'est qu'il pleut très peu. Les routes sont grasses et dès qu'il commence a pleuvoir ça devient la patinoire, il faut faire gaffe le temps que le gras parte avec la pluie. Phénomène que ne connaissent pas les gens du nord par exemple. En Alsace (j'y vais assez souvent) sous la pluie, le grip est excellent comparé au sud de la France.
peut etre que les pneumatiques sont plus tout jeune

Le 26/10/2007 à 20h00
Le 26/10/2007 à 20h08
Cachou
C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!
Et surtout penser à le refermer. C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!



Le 26/10/2007 à 20h10
nico2B
Cachou
C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!
Et surtout penser à le refermer. C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!






Le 26/10/2007 à 20h14
Cachou
C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!
C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!
ou alors avoir une voiture avec le bouchon coté gauche

Le 26/10/2007 à 20h44
blue_fab
ou alors avoir une voiture avec le bouchon coté gauche
Cachou
C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!
C'est pour ça qu'Inject et Guido disent toujours qu'il faut penser aux motards et ne pas trop remplir son réservoir quand on fait le plein!
ou alors avoir une voiture avec le bouchon coté gauche

Pourquoi côté gauche??? Y a des motards qui circulent dans l'autre sens!!!
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