gerard76930
Quant à la clim, c'est comme tout, çà s'entretient : filtre à pollen, changement de gaz, nettoy age du circuit avec un mettoyant bactéricide sécialisé (Liqui-moly ou Bardahl par exemple, mais il y en a asûrement d'autres).
Il ne s'agit pas vraiment de la clim mais plus de la ventilation pour son nettoyage et pour le filtre d'habitacle ( appelé aussi filtre à pollen ).
Si on fait tourner la ventilation régulièrement, normalement pas de soucis et pas besoin de la nettoyer avec un produit spécialisé, idem pour la clim.
Quand au gaz, on ne le change pas, on le recharge.
greg.pyrenées
Pou la Clim, il faut l'entretenir régulièrement (filtre pollen,...)
C'est faut, la recharge de gaz est souvent préconisé tous les 2 ans, mais dans les faits, ça dure plus longtemps, voir même bien plus longtemps !
Et pour le filtre, comme je l'ai dit, c'est la ventilation ça.
greg.pyrenées
Bien évidemment, il y a surconsommation de carburant avec la clim (mais d'après certains, pas plus qu'avec les vitres ouvertes).
Ils ont tort, car les vitres ouvertes ne font pas consommer plus. Ou alors les vitres entièrement tombées à 180 sur autoroute, et encore, ça serait minime, voir impossible à remarquer.
greg.pyrenées
Mais les gaz utilisés pour refroidir l'air sont nocifs pour l'environnement.
Exact, le gaz des clims actuels est le R134a ( appelé aussi fréon, oui, comme pour les réfrigérateurs ). Ce gaz est à effet de serre, mais là aussi, sur nos voitures, ça reste minime, surtout vu les fuites des circuits qui restent faibles.