GO et GO+ ou GO normal et GO excellium, composition et qualité du carburant

Attention, les deux additifs mentionnés sont uniquement de type détergent ! Il faut donc que l'un nettoie plus que l'autre mais reste à savoir lequel et pourquoi Total se casse le cul a en faire deux différents ?

J'ai posé la question ! on verra bien !

Salut tout le monde!

Merci ralphi pour tes investigations. Je suis quand même surpris que total s’embête à faire deux carburants; ou plutot et visiblement; deux carburants additivés de manière différentes.

Autre question à notre expert du 59 (j'en suis aussi): le gazole de BP face a celui de Total ça donne quoi? d'apres le test il me semble que le premium de bp etait meilleur que celui de total...

Et donc encore l'eternelle question. vu la différence de prix entre elf et total/BP quel carburant mieux vaut il utiliser
- elf evolution
- total premier
- BP premier
- excellium
- go+ BP
?

Perso je suis perdu, Mercedes me dit que les moteurs mercedes sont tres costaud, et que rien de sert d'utiliser les "super" gazole...

Salut le Nordiste !

Moi aussi je suis assez surpris par les fiches techniques et cela va même plus loin car rien que pour le gazole, Total affirme que tous ces gazoles sont différents entre eux, de par les additifs ajoutés ! En clair 5 gazoles (Elf Evolution-Elan-Total Premier- Excelan-Excellium)et tous diiférents !

De quel test tu parles ?

Sinon, en matière de gazole de classe premium, actuellment il en existe 4 sur la marché, à savoir :

* Total Excellium
* Elan Excelan
* BP Ultimate
* Shell V Power

et ce que je peux dire c'est que quelques temps après sa mise sur le marché, l'Excellium a été montré du doigt car trop agressif au point de provoquer des usures prématurées !

Cette donnée m'a d'ailleurs été confirmée par un membre de ma famille qui bosse au département recherche et développement d'un très grand équipementiers spécialisé dans l'injection ! Du coup, j'ai arrêté dep rendre ce gazole de façon régulière et je tourne au Elf Evolution, à raison de 4 pleins pour 1 plein de gazole classe premium !

pourquoi 4 pour 1...

Je tourne a l'elf evolution, faut il que je fasse aussi un peu dans le genre avec le BP ultimate (qui est moins cher que celui de total) donc 4 plein elf evolution et un BP ultimate...

Y a t il vraiment un interet? nettoyage, conso etc...?

Ou alors le bp est moins bon que l'ultimate?
Je ne voudrais pas massacrer mon 2.0 CDI !

sinon je parlais du test des pages précédentes sur le même topic qui classe l'evolution en tete.

Oui je te conseille de tourner à raison d'1 plein de gazole classe premium (l'Ultimate étant un excellent choix) pour 3/4 pleins de Elf Evolution !
En effet, même si le Elf Evolution est un excellent gazole, il ne vaudra jamais un gazole de classe premium car ceux ci contiennent des addtifis supplémentaires comme un disperseur d'eau, un antibactérien, un antifriction, un antiusure, un procétane et tout cela ne peut être que bénéfique à ton 2.0Cdi ainsi qu'à la vanne EGR et au FAP.

Concernant le test sur les 14 gazoles, aucun n'était de classe premium.

salut et merci avant tout, je vais suivre ton conseil, je m'étais dis un plein sur deux mais pour éviter les usures précoces ta méthode paraît meilleure.


Quand tu dis 3/4 pleins , ça veut dire 3 pleins sur 4 je suppose et pas un plein rempli au 3/4 :)

Merci encore

De rien !

Tout à fait, 3 pleins complets successifs de ELF Evolution et ensuite 1 plein de gazole classe premium !

Petit info :

Total Carb​urants
Profil : Membre Professionnel

Posté le 17-03-2011 à 18:12:48
Le 11-03-2011 à 18:37:20, ralphi a écrit :


Bonsoir M. Total

Une ch'tite question, c'est quoi la différence entre le CEC PF26 et le CEC PF23-01 ?

Merci




Bonsoir ralphi,

Vous avez trouvé ces références dans nos fiches techniques.
Il s'agit de tests permettant de caractériser l'état d'encrassement des injecteurs pour les moteurs diesel. Ces tests ont été développés par le CEC "Coordinating European Council for the development of performance tests for fuels, lubricants and other fluids" et sont utilisés pour caractériser le niveau de performance des additifs de détergence. Le test CEC PF26 n'est, à ma connaissance, plus utilisé actuellement, au profit du test CEC F-23-01.


Claude @ Equipe Total Carburants

Conclusion : Désormais le gazole ELF EVolution et Total Premier sont strictement identiques vu qu'il n'y avait que la question de l'additif détergent qui les différenciait !

c'est bien se que j'ai dit

et que j'ai dit!

donc j'en reviens au test qui disait que l'evolution etait nettement supérieur et possedait des caractéristiques meilleur que total!
mis a par le prix, pas de différence donc!

TEST BIDON

Mais non car le test date de début 2007 et à cette époque ces deux gazoles avaient bien un additif détergent différent !

Faut suivre un peu mon paulo !

Dernière nouvelle en provenance de Total :

Total Carb​urants
Profil : Membre Professionnel

Posté le 18-03-2011 à 16:08:03

Le 17-03-2011 à 20:17:33, ralphi a écrit :

Bonsoir

Intéressant ! Cela veut donc dire que le gazole ELF Evolution est donc désormais strictement identique au Total Premier puisque la seule différence se trouvait dans l'additif détergent mais vu que maintenant il n'y en n'a plus qu'un seul et unique !

ralphi

Il ne s'agit pas des noms des additifs utilisés ! Comme je viens de l'expliquer, il s'agit d'un test permettant d'évaluer les performances des carburants en matière d'encrassement des injecteurs et donc des choix d'additifs détergents. Il s'agit du même test pour tous les carburants !

Claude @ Equipe Total Carburants